Scooter GT · 2026
GTS 310 SuperSport
Descobre a GTS 310 SuperSport com aconselhamento próximo da equipa Moto 3 Tempos.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura Moto 3 Tempos
O carácter da GTS 310 SuperSport.
Descobre a GTS 310 SuperSport com aconselhamento próximo da equipa Moto 3 Tempos.
Para quem é
Para quem precisa de mobilidade simples, acessível e prática sem abdicar de identidade.
Onde faz sentido
Deslocações diárias, cidade e percursos curtos onde facilidade e eficiência são prioridades.
Porque escolhê-la
Uma solução racional para ganhar tempo todos os dias e simplificar a mobilidade.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
Motor de 310 cc · 18,4 kW (25 CV) às 6.500 rpm
Monocilíndrico HPE, 4 tempos, 4 válvulas, refrigeração líquida. Potência anunciada: 18,4 kW (25 CV) às 6.500 rpm. Binário anunciado: 28,9 Nm às 5.250 rpm. Transmissão: CVT automática. Alimentação: Injeção eletrónica. Dados essenciais para comparar resposta, entrega e adequação ao tipo de utilização.
Eletrónica que simplifica a condução
ABS: ABS e ASR de série. Equipamento a confirmar na versão escolhida.
Suspensão e controlo
À frente: Braço oscilante unilateral, mola helicoidal e amortecedor hidráulico. Atrás: Dois amortecedores hidráulicos, pré-carga regulável em quatro posições. Um conjunto decisivo para conforto, tração e precisão de trajetória.
Travagem: Disco hidráulico de 220 mm
À frente: Disco hidráulico de 220 mm. Atrás: Disco hidráulico de 220 mm. Pneus: 120/70-12 tubeless / 130/70-12 tubeless. Componentes que determinam potência, modulação e confiança na desaceleração.
Galeria
GTS 310 SuperSport em detalhe.
Vistas adicionais, detalhes e imagens de utilização reunidos num espaço próprio, mantendo a seleção principal focada no produto.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Arquitetura
- Monocilíndrico HPE, 4 tempos, 4 válvulas, refrigeração líquida
- Cilindrada
- 310 cc
- Diâmetro e curso
- 75 x 70,1 mm
- Potência
- 18,4 kW (25 CV) às 6.500 rpm
- Binário
- 28,9 Nm às 5.250 rpm
- Alimentação
- Injeção eletrónica
- Caixa de velocidades
- CVT automática
- Consumo anunciado
- 31,25 km/L
- Emissões de CO₂
- 74 g/km
Ciclística e travões+
- Quadro
- Carroçaria portante em chapa de aço com reforços soldados
- Travão dianteiro
- Disco hidráulico de 220 mm
- Travão traseiro
- Disco hidráulico de 220 mm
- ABS
- ABS e ASR de série
- Pneu dianteiro
- 120/70-12 tubeless
- Pneu traseiro
- 130/70-12 tubeless
Suspensão+
- Suspensão dianteira
- Braço oscilante unilateral, mola helicoidal e amortecedor hidráulico
- Suspensão traseira
- Dois amortecedores hidráulicos, pré-carga regulável em quatro posições
Dimensões+
- Dimensões totais
- 1.980 x 765 mm
- Distância entre eixos
- 1.380 mm
- Altura do assento
- 790 mm
- Capacidade aproximada do depósito
- 8,5 L
Antes de decidir
Perguntas sobre a GTS 310 SuperSport.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
7.699 €. PVP, despesas, equipamento e disponibilidade sujeitos a confirmação.
Que cores estão disponíveis?+
A marca anuncia: Verde Ambizioso Matt, Bianco Innocente, Cinzento Travolgente Mate, Nero Convinto Matt, Blu Eclettico. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
A2. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a versão concreta comercializada em Portugal.
Avança com informação
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