Maxi-scooter · 2026
Xciting VS 400
Comportamento dinâmico e equipamento para explorar a cidade.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura Moto 3 Tempos
O carácter da Xciting VS 400.
Comportamento dinâmico e equipamento para explorar a cidade.
Para quem é
Para quem precisa de mobilidade simples, acessível e prática sem abdicar de identidade.
Onde faz sentido
Deslocações diárias, cidade e percursos curtos onde facilidade e eficiência são prioridades.
Porque escolhê-la
Uma solução racional para ganhar tempo todos os dias e simplificar a mobilidade.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
Motor de 400 cc · 26,5 kW às 7.500 rpm
Monocilíndrico, 4 tempos. Potência anunciada: 26,5 kW às 7.500 rpm. Binário anunciado: 37,7 Nm. Alimentação: Injeção eletrónica. Dados essenciais para comparar resposta, entrega e adequação ao tipo de utilização.
Suspensão: Forquilha hidráulica telescópica
À frente: Forquilha hidráulica telescópica. Atrás: Amortecedor hidráulico. Um conjunto decisivo para conforto, tração e precisão de trajetória.
Travagem: Duplo disco Ø 280 mm com ABS
À frente: Duplo disco Ø 280 mm com ABS. Atrás: Disco Ø 240 mm com ABS. Pneus: 120/70-15 / 150/70-14. Componentes que determinam potência, modulação e confiança na desaceleração.
Ergonomia: 213 kg · depósito 12,5 L
Peso de referência: 213 kg. Depósito: 12,5 L. Distância entre eixos: 1565 mm. Medidas essenciais para avaliar alcance ao chão, facilidade de manobra e autonomia.
Galeria
Xciting VS 400 em detalhe.
Vistas adicionais, detalhes e imagens de utilização reunidos num espaço próprio, mantendo a seleção principal focada no produto.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Configuração
- Monocilíndrico, 4 tempos
- Cilindrada
- 400 cc
- Potência máxima
- 26,5 kW às 7.500 rpm
- Binário máximo
- 37,7 Nm
- Refrigeração
- Líquida
- Alimentação
- Injeção eletrónica
- Transmissão
- Automática por variador e correia
Ciclística e travões+
- Travão dianteiro
- Duplo disco Ø 280 mm com ABS
- Travão traseiro
- Disco Ø 240 mm com ABS
- Pneu dianteiro
- 120/70-15
- Pneu traseiro
- 150/70-14
- Suspensão dianteira
- Forquilha hidráulica telescópica
- Suspensão traseira
- Amortecedor hidráulico
DimensÕes+
- Dimensões
- 2190 × 800 × 1345 mm
- Distância entre eixos
- 1565 mm
- Peso em ordem de marcha
- 213 kg
- Depósito
- 12,5 L
Antes de decidir
Perguntas sobre a Xciting VS 400.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
6.990 €. PRVP de referência da marca; despesas, equipamento e disponibilidade sujeitos a confirmação.
Que cores estão disponíveis?+
A marca anuncia: Preta. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
A2. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a versão concreta comercializada em Portugal.
Avança com informação
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Diz-nos o que procuras. Confirmamos disponibilidade, versão, equipamento e condições para poderes decidir com segurança.
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